نئی دہلی،25ستمبر(اے یوایس) دہلی میں دیوالی اور نئے سال کی تقریبات کے دوران ہونے والی آلودگی کے بارے میں حکومت پہلے ہی چوکس ہو گئی ہے۔ ہر سال دہلی میں یہ ایک بڑا مسئلہ بن جاتا ہے۔ اسی کے پیش نظر آتشی حکومت نے ایک بار پھر طاق کو نافذ کرنے کا اشارہ دیا ہے۔ ماحولیات کے وزیر گوپال رائے نے کہا کہ اگر دہلی میں اے کیو آئی کی سطح 450 سے تجاوز کر جاتی ہے تو طاق-جفت کو لاگو کیا جا سکتا ہے۔ یہی نہیں، دہلی حکومت یکم سے 15 نومبر کے درمیان دہلی میں مصنوعی بارش کرانے کی بھی تیاری کر رہی ہے۔گوپال رائے نے کہا کہ حکومت نے ایک بڑا فیصلہ لیا ہے۔ جو بھی ایجنسی، پرائیویٹ کنسٹرکشن ایجنسی، کمپنی، سرکاری ملازم آلودگی کو کنٹرول کرنے میں بہترین کام کرے گا، ان کی حوصلہ افزائی کے لیے ‘ہریت رتن ایوارڈ’ سے نوازا جائے گا۔ اس کے علاوہ آلودگی پھیلانے والوں کو بھی سزا دی جائے گی۔ گوپال رائے نے کہا کہ اس بار ہم نے 21 نکاتی سرمائی ایکشن پلان بنایا ہے۔ دہلی میں پہلی بار ہاٹ سپاٹ کی ڈرون سے نگرانی کرنے کا فیصلہ کیا گیا ہے۔ اس سے آلودگی کی وجہ کا حقیقی وقت میں پتہ لگایا جا سکتا ہے۔آلودگی کی روک تھام کے لیے 6 رکنی ایس ٹی ایف بھی تشکیل دے دی گئی ہے، پرائیویٹ اور سرکاری کمپنیوں کے پاس 7 اکتوبر تک کا وقت ہے، اگر وہ اس وقت تک معیار پر پورا نہ اتریں تو ان کے خلاف کارروائی شروع کی جائے گی۔ انہوں نے کہا کہ 500 میٹر سے زیادہ کی تمام تعمیراتی جگہوں کو پورٹل پر رجسٹر کرنا ہوگا۔ دہلی میں 85 روڈ سویپنگ مشینیں لگائی جا رہی ہیں، 500 پانی چھڑکنے والی مشینیں بھی استعمال کی جا رہی ہیں۔ اس بار 200 موبائل اینٹی سموگ گنز چلائی جائیں گی۔گوپال رائے نے کہا کہ اس سال بھی دہلی میں پٹاخوں پر پابندی برقرار رہے گی۔ انہوں نے کہا کہ فی الحال پٹاخوں پر کوئی پابندی نہیں ہے۔ پابندی اس دن سے شروع ہو جائے گی جس دن اس کا نوٹیفکیشن جاری ہو گا۔ حکومت نے ابھی تک اس حوالے سے کوئی نوٹیفکیشن جاری نہیں کیا۔ آپ کو بتا دیں کہ گزشتہ سال بھی دہلی حکومت نے فضائی آلودگی کو کنٹرول میں رکھنے کے لیے پٹاخوں پر پابندی لگا دی تھی۔اس میں نجی گاڑیوں کو سڑکوں پر متبادل دن دیئے جاتے ہیں جس پر وہ اپنی گاڑیاں سڑکوں پر چلا سکتے ہیں اور اس دن کا انحصار ان کی نمبر پلیٹ کے آخری ہندسے پر ہوتا ہے۔ اس میں نمبر پلیٹ کے آخری ہندسے 1, 3, 5, 7, 9 کو ایک دن گاڑی چلانے کی اجازت ہے اور اگلے دن 0, 2, 4, 6, 8 کو گاڑی چلانے کی اجازت ہے۔ اس سے سڑک پر ٹریفک آدھی رہ جاتی ہے۔ اسے پہلی بار دہلی میں دسمبر 2015 اور جنوری 2016 میں لاگو کیا گیا تھا۔ اس کے بعد اسے 2019 میں بھی نافذ کیا گیا۔
