ہندوستان میں 11 سمارٹ صنعتی شہروں پر انفراسٹرکچر کا کام دسمبر 2025 تک شروع ہوگا

نئی دہلی، یکم دسمبر۔ ایم این این ۔ہندوستان صنعتی ترقی میں ایک تبدیلی کی چھلانگ کے دہانے پر ہے، دسمبر 2025 تک 12 میں سے 11 سمارٹ صنعتی شہروں کی بنیاد پر کام شروع ہونے والا ہے۔یہ اقدام10 ریاستوں کے 26,000 ایکڑ تیار زمین، اور 28,602 کروڑ روپے $3.5 بلین کی متوقع سرمایہ کاری پر محیط ہے۔یہ مستقبل کے لیے تیار صنعت کاری کے ایک نئے دور کا اشارہ دیتا ہے۔یہ نہ صرف جدید انفراسٹرکچر کا وعدہ کرتا ہے بلکہ ایک طاقتور معاشی محرک کا بھی وعدہ کرتا ہے جس کی تعریف جدت، پائیداری اور عالمی مسابقت سے ہوتی ہے۔ان 12 صنعتی سمارٹ شہروں کے پیچھے کا نظریہ ابھی تک تیزی سے مرکوز ہے: مینوفیکچرنگ اور لاجسٹکس کے مرکزوں کو ڈیزائن کرنا جو ہندوستان کے کاروباری اداروں کو عالمی معیار کی سہولیات اور ہموار کنیکٹیویٹی کی پیشکش کرتے ہوئے بہترین عالمی صنعتی ماحولیاتی نظام کا مقابلہ کر سکے۔ترقی کی رفتار مقصد کی اس وضاحت کی عکاسی کرتی ہے۔ نیشنل انڈسٹریل کوریڈور ڈیولپمنٹ کارپوریشن (این آئی سی ڈی سی) کے منیجنگ ڈائریکٹر اور سی ای او رجت کمار سینی کے مطابق، چار پارکوں کے ٹھیکے پہلے ہی دیے جا چکے ہیں،ای پی سی (انجینئرنگ پروکیورمنٹ اینڈ کنسٹرکشن)کنٹریکٹرز اپنی جگہ پر ہیں، اور چار مزید کنٹریکٹ دنوں کے اندر فائنل کیے جائیں گے۔30 نومبر تک آٹھ پارکوں کی تعمیر شروع ہو جائے گی، جس کے بعد باقی تین پارکوں کی تعمیر 31 دسمبر تک ہو گی۔پروجیکٹ کی رفتار کے بارے میں جو چیز سب سے زیادہ نمایاں ہے وہ اس سے پہلے کی بنیاد ہے۔اگست 2024 میں مرکزی کابینہ کی منظوری سے پہلے ہی 12 شہروں کے لیے تمام درکار زمین حاصل کر لی گئی تھی۔اس نے اس بات کو یقینی بنایا کہ ایک بار منصوبہ کو گرین سگنل ملنے کے بعد، عمل درآمد بلاتاخیر شروع ہو سکتا ہے- بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں ایک غیر معمولی کارنامہ۔ان صنعتی پارکوں میں سے ہر ایک کو ایک واضح گورننس اور آپریشنل فریم ورک کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے: منصوبہ بندی، ترقی، اور ہم آہنگی کو سنبھالنے کے لیے وقف زمین کی الاٹمنٹ پالیسیاں، انفرادی مینیجنگ ڈائریکٹرز، اور آزاد خصوصی مقصد کی گاڑیاں (SPVs)۔یہ ماڈل نہ صرف فیصلہ سازی کو مرکزیت دیتا ہے بلکہ ہر پارک کو اپنی پیشکشوں کو صنعت کی مخصوص ضروریات اور علاقائی طاقتوں کے مطابق بنانے کا اختیار بھی دیتا ہے۔اس اقدام کی اقتصادی صلاحیت بہت زیادہ ہے۔ 12 سمارٹ صنعتی شہروں سے 1.5 لاکھ کروڑ ($ 20 بلین) کی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی توقع ہے جبکہ اندازے کے مطابق 10 لاکھ براہ راست اور 30 لاکھ بالواسطہ ملازمتیں پیدا ہوں گی۔اس طرح کے اعداد و شمار مواقع سے زیادہ کی عکاسی کرتے ہیں- وہ نئے صنعتی کلسٹرز، نئے ذریعہ معاش، اور نئے شہری ماحولیاتی نظام کے ابھرنے کی نمائندگی کرتے ہیں جو پورے خطوں کو ترقی دے گا۔سرمایہ کاروں کا اعتماد اب ظاہر ہونا شروع ہو گیا ہے۔ سینی نے تصدیق کی کہ متنوع شعبوں سے مضبوط دلچسپی آ رہی ہے، اور زمین کی تقسیم کا عمل جاری ہے۔ای پی سی کنٹریکٹرز، ایک بار جب وہ بنیادی ڈھانچے کی تعمیر مکمل کر لیتے ہیں—سڑکیں، یوٹیلیٹیز، پاور سسٹم، ڈیجیٹل نیٹ ورکس، لاجسٹکس نوڈس، اور عام سہولیات — صنعتوں کے لیے فوری طور پر مینوفیکچرنگ یونٹس قائم کرنے کا راستہ ہموار کریں گے۔یہ “تیزی سے تعمیر کریں، تیزی سے کام کریں” ماڈل راہداریوں کے لیے تصور کی گئی رفتار اور کارکردگی میں مرکزی حیثیت رکھتا ہے۔سیکٹر پر مرکوز منصوبہ بندی بھی ان سمارٹ شہروں کو الگ کرتی ہے۔ عام صنعتی زونز کے بجائے، ہر پارک کو ایسی تخصصات کے گرد ڈھانچہ بنایا جا رہا ہے جو عالمی مواقع اور گھریلو طاقت دونوں سے مماثل ہوں۔بین الاقوامی صنعتی شراکت داری کو مزید گہرا کرنے کے لیے غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے مخصوص زونز کو بھی شامل کیا جا رہا ہے۔مثال کے طور پر کرناٹک کے توماکورو میں، 300 ایکڑ زمین صرف جاپانی کمپنیوں کے لیے مختص کی گئی ہے – ایک اسٹریٹجک اقدام جو ہائی ٹیک مینوفیکچرنگ کو فروغ دیتے ہوئے جاپان کے ساتھ ہندوستان کے تعلقات کو مضبوط کرتا ہے۔آنے والے 12 صنعتی سمارٹ شہر پہلے سے آپریشنل یا زیر تعمیر حبس کے بڑھتے ہوئے نیٹ ورک میں شامل ہوں گے۔گجرات میں دھولیرا، مہاراشٹر میں شیندرا-بڈکن، اتر پردیش میں گریٹر نوئیڈا، اور مدھیہ پردیش میں وکرم صنعت پوری پہلے سے ہی سمارٹ صنعتی مراکز کے طور پر کام کر رہے ہیں۔مزید چار شہروں کی ترقی کے ساتھ، نئے 12 کے اضافے سے ہندوستان کی کل تعداد 20 ہو جائے گی — جو دنیا کے سمارٹ صنعتی زون کے سب سے بڑے مربوط نیٹ ورکس میں سے ایک بن جائے گی۔
نئے شہر کھرپیا (اتراکھنڈ( راجپورہ (پنجاب)، آگرہ اور پریاگ راج (اتر پردیش(،گیا (بہار)، دیگھی پورٹ (مہاراشٹرا(، جودھ پور-پالی-ماروار (راجستھان)، کوپرتھی اور اوروکل (آندھرا پردیش)، ظہیر آباد اور تلنگانہ (تلنگانہ) میں بن رہے ہیں۔یہ مقامات تزویراتی طور پر ہندوستان کے سب سے اہم صنعتی راہداریوں – امرتسر-کولکتہ، دہلی-ممبئی، ویزاگ-چنئی، حیدرآباد-بنگلورو، حیدرآباد-ناگپور، اور چنئی-بنگلور کوریڈورز کے ساتھ واقع ہیں۔یہ صف بندی جو چیز یقینی بناتی ہے وہ بندرگاہوں، شاہراہوں، وقف مال بردار راہداریوں، اور عالمی سپلائی چینز کے لیے ہموار رابطے ہیں۔یہ مینوفیکچرنگ کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے، لاجسٹکس کو تیز کرتا ہے، اور عالمی پیداواری نیٹ ورکس میں ایک مرکزی کھلاڑی کے طور پر ہندوستان کی پوزیشن کو مضبوط کرتا ہے۔