شمال مشرق کی پہلی ہائی وے پر مبنی ای ایل ایف نے مشرقی سرحد پر ہندوستان کی دفاعی تیاریوں کو مضبوط کیا
گوہاٹی، 14 فروری (یو این آئی) وزیر اعظم نریندر مودی نے ہفتے کے روز آسام کے ضلع ڈبروگڑھ کے موران میں 4.25 کلومیٹر طویل ہائی وے پر مبنی رن وے کا افتتاح کیا، جس سے مشرقی سرحد پرہندوستان کی دفاعی تیاریوں میں اضافہ ہوا ہے۔
وزیر اعظم نریندر مودی نے ہفتہ کو آسام کے ڈبرو گڑھ ضلع میں C-130J طیارے پر سوار شمال مشرق کی پہلی ایمرجنسی لینڈنگ سہولت (ELF) پر تاریخی لینڈنگ کی۔مودی نے اپنی آمد کے بعد چابوا ہوائی اڈے سے اڑان بھری، اور قومی شاہراہ 37 کے ایک حصے پر موران میں ای ایل ایف پر اترے۔افتتاح کے بعد ایکس پر ایک پوسٹ میں، پی ایم نے کہا کہ “یہ انتہائی فخر کی بات ہے کہ شمال مشرق کو ایمرجنسی لینڈنگ کی سہولت ملتی ہے”۔انہوں نے کہا کہ “اسٹریٹجک نقطہ نظر سے اور قدرتی آفات کے وقت، یہ سہولت بہت اہمیت کی حامل ہے۔100 کروڑ روپے کا ای ایل ایف، موران بائی پاس پر 4.2 کلومیٹر کا مضبوط اسٹریچ، جس کا پی ایم نے افتتاح کیا تھا، آئی اے ایف کے لڑاکا طیاروں اور ٹرانسپورٹ طیاروں کے لیے ایک اسٹریٹجک اور ملٹی فنکشنل رن وے کے طور پر کام کرے گا، جو دفاع، لاجسٹکس اور ڈیزاسٹر ردعمل کو مضبوط بنائے گا۔انہوں نے کہا کہ یہ سہولت سول اور فوجی دونوں استعمال کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جو ہنگامی صورت حال میں ڈبرو گڑھ ہوائی اڈے کے متبادل کے طور پر کام کرتی ہے۔وزیر اعظم کا ای ایل ایف میں وزیر اعلی ہمانتا بسوا سرما، مرکزی وزیر سربانند سونووال، ایئر چیف مارشل اے پی سنگھ اور آسام کابینہ کے دیگر وزراء نے استقبال کیا۔وزیر اعظم انڈین ایئر فورس (آئی اے ایف) کے سی۔130 جے ہرکیولس طیارے کے ذریعے موران پہنچے۔ ان کے ہمراہ آسام کے وزیر اعلیٰ ہیمنت بسوا سرما، مرکزی وزیر سربانند سونووال، ایئر چیف مارشل امر پریت سنگھ اور آئی اے ایف کے کئی اعلیٰ حکام موجود تھے۔ اس موقع پر نئے رن وے پر متعدد جنگی طیاروں کی لینڈنگ اور ٹیک آف کا مظاہرہ بھی کیا گیا۔ فلائی پاسٹ میں سخوئی-ایم کے آئی 30، رافیل اور مقامی طور پر تیار کردہ ’ایڈوانسڈ لائٹ ہیلی کاپٹر‘ شامل تھے، جنہوں نے اس سہولت کی آپریشنل صلاحیتوں کا شاندار مظاہرہ کیا۔حکام کا کہنا ہے کہ آسام کی پہلی ہائی وے پر مبنی ای ایل ایف کی تعمیر مرکزی حکومت کی اس سوچ کی عکاس ہے جس کے تحت ریاست کو محض ایک سرحدی علاقے کے بجائے ایک تزویراتی اور اقتصادی گیٹ وے میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔ موران ای ایل ایف خاص طور پر اس لیے اہم ہے کیونکہ چین کے ساتھ ہندوستان کی حقیقی لائن آف کنٹرول یہاں سے 300 کلومیٹر سے بھی کم فاصلے پر ہے۔ یہ سہولت لڑاکا طیاروں اور مال بردار طیاروں کے لیے ہنگامی رن وے کے طور پر کام کر سکتی ہے، جس سے خطے میں فضائیہ کی آپریشنل تیاریوں کو تقویت ملے گی۔بی جے پی کے آسام یونٹ نے اس ای ایل ایف کو ایک ’’ماسٹر اسٹروک‘‘ قرار دیتے ہوئے کہا کہ یہ خطے کو ہندوستان کی قومی دفاعی حکمت عملی کے مرکز میں لاتا ہے۔ این ایچ آئی ڈی سی ایل کی جانب سے تعمیر کردہ یہ 4.2 کلومیٹر کا ٹکڑا ایک دہری خصوصیت والا انفراسٹرکچر منصوبہ ہے۔ یہ عام حالات میں عوامی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوگا اور ہنگامی صورتحال میں 74 ٹن وزنی بھاری مال بردار طیاروں اور سکھوئی جیسے لڑاکا طیاروں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔یہ منصوبہ 2021 میں تصور کیا گیا تھا اور اسے تیزی سے مکمل کیا گیا۔ آئی اے ایف کے ایکس سروس مین سیل کے کنوینر، ونگ کمانڈر پرانجل بورگو ہین نے کہا، ’’ہندوستان میں بہت کم آپریشنل ای ایل ایف موجود ہیں۔ ان میں پوروانچل ایکسپریس وے، تاج ایکسپریس وے، باڑمیر (راجستھان) کے قریب این ایچ 925اے اور آندھرا پردیش میں اڈانکی کے قریب این ایچ 16 شامل ہیں۔ آسام میں جلد ہی مزید دو ای ایل ایف کی توقع ہے۔‘‘تزویراتی فوائد کے علاوہ، آسام بی جے پی نے وزیر اعظم کے دیگر ترقیاتی اقدامات کو بھی اجاگر کیا، جن میں 10,600 کروڑ روپے کا نام روپ امونیا یوریا پلانٹ اور 27,000 کروڑ روپے کی سیمی کنڈکٹر سہولت شامل ہے، جس سے بالائی آسام میں صنعتی ترقی اور روزگار کے مواقع پیدا ہونے کی توقع ہے۔ بی جے پی نے موجودہ حکومت کی توجہ کا سابقہ حکومتوں سے موازنہ کرتے ہوئے کہا کہ آسام کے ریلوے بجٹ میں یو پی اے دور کے مقابلے میں پانچ گنا اضافہ ہوا ہے اور ریاست کی سماجی بہبود اور جنگلاتی حیات کے تحفظ کی کامیابیوں کی تعریف کی۔ ان میں 2025 میں گینڈوں کے شکار کا کوئی واقعہ پیش نہ آنا بھی شامل ہے۔
